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车牌识别在高速中的应用
高速路上,每经过一个收费站都要取卡、收卡、结算。那么,车牌识别技术在高速路中又起到了什么样的作用呢?
1、联网收费系统
在目前的收费系统中存在着一些问题:如司机之间换卡等,造成通行费流失;收费员降车型,造成通行费流失;收费员手输车牌,工作量大,且容易出错;免费车、黑名单车没有信息化管理。
系统在出入口车道安装车牌识别器,可以解决上述问题,防止司机之间换卡,避免通行费流失;辅助车型分类,自动建立车牌与车型一一对应的车型库,防止车型降档;车牌信息自动识别,收费员校核,避免出错;建立免费车辆数据库,只有免费车辆数据库中的车辆才能免费放行;建立黑名单车辆数据库,当黑名单车辆通过出口的时候,系统会自动报警,提示进行相关处理。
2、多路径识别拆分帐系统
在联网收费系统建设中,都面临着多路径识别及结算问题。在联网收费环境下,不可避免地存在有高速公路环路情况,即车辆可以在网络内由一点出发通过不同的线路到达目的地。在投资主体多元化的路网环境下,路径识别不仅仅涉及对每一通行车辆如何计算通行费,同时还要考虑将收入的通行费拆分给哪个收费单位的问题,通行费的拆分直接关系到各条高速公路的---利益。
为了解决以上问题,在高速公路路网内的所有收费站入口车道、出口车道安装车牌识别器;在多义性路径的关键点上安装门架式车牌识别系统。系统较大限度地发挥车牌识别的作用,为路径识别提供、实用的管理决策和服务信息,---提高收费效率与---水平,家用车牌识别系统,多路径识别拆分帐系统网络组成结构及各部分功能。
车牌识别系统在停车场系统使用中的改变
随着市场不断发展,行业日渐走向成熟,停车场系统虽然在市场中存在大部分市场份额,但是车牌识别系统已成为停车场中的---。与传统的停车场系统相比,车牌识别系统具有自身的优点:无需取卡、识别距离远、安装环境不受---,扩展升级很方便,可实现远程视频监控管理、物业缴费等多种功能集成;安装调试方便,节省停车场管理成本。
重庆车牌识别技术在停车场系统中的使用,成为人们关注的一个---,也成为智能交通未来发展的一个方向。停车场出入口处通过对进出场车辆---的识别来管理车辆的进出,并且可以清楚地抓拍进出场的车辆信息,---车辆在停车场中的停放安全。自从车牌识别系统在停车场中普遍使用以来,促进了各大停车场所进出口车辆的通行速率,提高停车场中车位的周转率。
重庆车牌识别系统
随着人们生活水平的提高,人们对停车环境和生活品质也提出了更高的要求,工厂车牌识别系统,停车场收费系统的功能越来越丰富,智能化成停车场---,但是要想真正实现智能化的管理,停车场收费系统还需要进一步地完善自身的功能要求。
浅析车牌识别系统
浅析车牌识别系统,停车场车牌识别系统分为4部分:道闸、地感模块、车牌识别设备、电脑软件。
首先一部分:道闸。又叫---,挡车杆等。主要作用是作为一个小区或单位的大门来使用,通过抬杆和落杆来实现对车辆进出通行的管理。
道闸主要分为三种:直杆道闸、栅栏道闸、广告道闸。
重庆车牌识别系统
直杆道闸:只用来挡车,不挡人,人可以从杆子下方钻过去。杆子离地面高度约80公分。杆子长短从3米到6米不等,根据路面宽度进行调整。箱体底部用四个膨胀螺丝固定,220v供电,用遥控器即可控制杆子的起落。
栅栏道闸:既可以挡车,也可以挡人。杆子离地面高度约20公分,杆子长短从3米到6米不等,根据路面宽度进行调整。箱体底部用四个膨胀螺丝固定,220v供电,用遥控器即可控制杆子的起落。一般用在地下车库出入口。
广告道闸:既可以挡车,也可以挡人。杆子离地面20公分,合川车牌识别系统,由于杆子比较重,长度固定为3.5米。箱体底部用四个膨胀螺丝固定,220v供电,用遥控器即可控制杆子的起落。杆子两面和箱体正面可以帖广告。
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