发布单位:重庆渝利文科技有限公司 发布时间:2023-5-11
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1、线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在槽内时,汽车压过路面的震动会造成槽内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作,导致车辆检测器检测失败。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、尽量是能有lc电感测量仪测量地感线圈地感的大小,用来确认地感线圈的匝数,---线圈的电感值在100uh—300uh之间(180 uh左右保险),使车辆检测器能稳定的工作在其使用范围内。
3、地感线不得破损保护层,用数字表测对地电阻大于或等于10mω,直流电阻为4-6ω;地感线不得破损保护层,用数字表测对地电阻大于或等于10mω,直流电阻为4-6ω;
5、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
6、周围1米范围内不能有超过220v的供电线路。
7、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
8、在四个角上进行45度倒角,并打磨光滑防止尖角破坏线圈电缆。
9、应事先计算好线缆长度并预留足够余量(包括线圈引出线),严禁在线圈铺设中间有中间接头,线缆不得有破皮、断裂等
10、走线尽可能在槽底,并且线缆排列有序,而不应出现交叉、重叠等现象
11、线圈到“地感处理器”的引出线,应按20周/每米进行扭绞,且该引出线到地感处理器间的距离应尽可能短(如该端引线过长,将导致地感灵敏度降低),建议该段在1米以内,不要超过5米
在现代的不同方面,信息技术的---整合导致将车辆视为信息系统中的概念资源。由于自主信息系统在没有任何数据的情况下没有意义,因此需要在现实和信息系统之间改变车辆信息。这可以通---工代理或通过特殊的智能设备来实现,这些设备将允许通过其登记板识别车辆。在智能设备中,提到了车辆号牌的检测和识别系统。